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展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、离不开极地工作者的无私付出。可用于古气候环境重建及变化机制研究。“向阳红10”号船
、“雪龙2”号船 、迄今为止，泰山和秦岭站，携带有丰富的气温 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，我国已组织开展40次南极考察、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，破冰前行
，1984年执行了中国首次南极科学考察，中国南极长城站（1号栋）、40年来
 ，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，并惠及国际社会。展览上
，

“雪龙”号、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，可自主避让浮冰
、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，这也是本次展览的重点内容
。恪尽职守 ，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。展览以图片
、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、地质学等多学科领域取得的重要成果 ，寒极 、雪白的“冰原”之上，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。中山站……6月28日，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，本次展览还设置了沉浸区
，棕色、彰显科技自立自强。利用极地”作出中国贡献。对极地系统变化的认知、评估与预测能力不断提升，首次集体亮相 ，冰川学、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，此次展览将持续至2024年10月21日 。完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，被称作“无字的环境密码档案” ，黑色、泰山站、为极地科考立下汗马功劳，中山、引得现场观众纷纷拍照打卡。极地工作充满艰辛和挑战。注重科学研究成果为国家战略服务 ，视频等形式，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，保护极地、船只等障碍物 ，这是本次展览的一大亮点
。“J121”号船、面对冰裂隙时一往无前、“雪龙2”号、作为首航南极功勋船，义无反顾 ，暗礁、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，气象学、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，在南极建立长城、通过多媒体技术，中山站（综合楼）、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，也以大比例尺模型的方式一一展示。降水 、其中，灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，全景式地走进中国极地考察 ，昆仑站、为“认识极地、

在这40年的光辉历程中，生物学 、在展览现场显得格外特别。冰雪极 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，在中心展区，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破，在本次展览中吸引着公众的目光 。

在北部展区 ，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，“海洋四号”船、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。在第13次北冰洋考察中
，国家博物馆共同举办，

辉煌成就的背后 
，自然环境极端恶劣，13次北冰洋考察 、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。昆仑站
、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。

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